近期，我国三大重点高铁项目取得进展，“八纵八横”高铁网已到重要关口。 11月26日，漳汕高铁福建段正式开工。成万高铁达州曲江大桥主桥毫米级精度成功合龙，广湛高铁正式进入调试阶段。建成通车后，将极大促进沿线人文交流、经济合作、区域协调发展。 11月26日，连接福建省漳州市和广东省汕头市的漳汕高铁福建段开工。漳汕高铁正线全长里程约175公里，设计时速350公里。计划2028年建成通车，建成后将直接连接漳州和汕头，进一步完善该地区的高速公路网络。漳汕高铁是国家“八纵八横”沿海高速铁路网的重要组成部分。将于2024年2月4日正式开工建设，建成通车后，将与福厦高铁、汕头高铁等连接，将成为连接东南沿海地区城市与长三角、大湾区的重要互联互通。对推动沿线流行运动、促进闽粤交流合作具有重要意义。成大万州高铁曲江特大桥主桥已正式合龙。成达万州高铁是“十四五”重大工程，是日本“八纵八横”沿江高速铁路网的重要组成部分。该线路西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市、开州区、万州区，与现有郑渝高铁万州北站连接。建成后，将打造直达成都与中原地区、京津冀地区的便捷客运通道。 11月26日凌晨，成都万州高铁管理项目达州曲江特大桥主桥正式合龙。曲江特大桥主桥全长557.5米。目前，该桥是世界上跨度最长的预应力混凝土低塔索桥双线高速列车的斜拉桥。为了实现高精度关闭，团队选择在夜间进行关闭，此时气温较冷，温差较小。这有效减少了温度变化引起的结构变形，将桥梁精度控制在“毫米级”范围，保证了高质量的合龙。可以实现连锁。作为成渝经济区交通基础设施互联互通的重要项目，成万高铁有两个重要特点。这条线路虽然不直接连接重庆中心城区，但其所服务的万州却是连接巴蜀地区和内陆中原的交通走廊。天府站作为成都的起点，未来将成为中国高铁网继续西进的中心站，因此成万高铁在中国未来高铁中的重要性高铁网络将进一步扩大。截至11月25日，成大湾线基地工程总进度已完成98%以上。目前，工程最终进展重点是“四桥四隧道”。广州湛江高铁开通运营进入倒计时 11月26日上午，广州湛江高铁正式进入试运营阶段，线路的开通运营也进入倒计时模式。线路开通后，广州至湛江的车程由原来的3个多小时缩短为1个半小时。广湛高铁占据国家“八纵八横”高速铁路网和沿海铁路客运通道的重要组成部分。正线全长401公里，设计运营速度350公里/小时。共有车站10个，途经广州白云、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市。通车后，将成为连接粤港澳大湾区、海南自由贸易港和北湾城市群的重要海上通道，对促进区域经济发展具有重要意义。跨越山河的工程建设，不仅融入了国家高铁网的“物理背景”，还打通了区域协调发展的“经济动脉”，彰显了中国高铁的核心实力和基础设施责任。
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